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各地政府、发改、商务、交通等主管部门 ;各开发区、陆港、港口、综合保税区、保税物流中心、物流园区; 国际班列运营单位、国际物流企业、国际货代、金融服务企业、信息化服务提供商、设施设备企业 ,国家物流枢纽 承载城市 ;相关高等院校、专家学者、律所、境内外行业协会及企业代表、国内主流媒体、国际多式联运、国际公 路汽运、集装箱供应商、大件设备运输、中亚班列、中俄班列、口岸代理等行业从业者 ;各订舱代理物流园区、配 送中心、物流中心、国内外货主、场站、承运人、制造商、生产商、跨境电商相关企业、以及贸易商、经销商、代 理商等。
Local governments, development and reform, commerce, transportation and other competent departments; Various development zones, land ports, harbors, comprehensive bonded zones, bonded logistics centers, and logistics parks; International train operation units, international logistics enterprises, international freight forward ers, financial service enterprises, information service providers, facility equipment enterprises, and national logistics hub carrier cities; Related higher education institutions, experts and scholars, law firms, domestic and foreign industry associations and enterprise representatives, mainstream domestic media, international multimodal transport, international road transportation, container suppliers, large equipment transportation, Central Asia freight trains, China Russia freight trains, port agents and other industry practitioners; Various booking agent logistics parks, distribution centers, logistics centers, domestic and foreign shippers, stations, carriers, manufacturers, producers, cross-border e-commerce related enterprises, as well as traders, distributors, agents, etc.
国际贸易的“助推器”。中欧班列的快速发展,首先得益于其在国际贸易中的重要地位。作为“一带一路”倡议的重要组成部分,中欧班列自2011年首列开行以来,便承担着推动中国与欧洲之间贸易往来的重任。在全球地缘政治复杂多变、海运受阻的背景下,中欧班列以其稳定、快速和安全的特点,成为了众多企业的首选运输方式。它不仅大幅降低了运输时间和成本,还有效缓解了国际供应链的紧张局面。2024年...
由单一线路变成“一张网” 通道网络不断扩充,由单一线路变成“一张网”,中欧班列服务网络基本覆盖亚欧全境。 国内通道能力持续提升 目前铁路部门在国内已铺画时速120公里图定中欧班列运行线93条,联通中国境内125个城市。 口岸通过能力大幅跃升 ...
近年来,跨境电商发展迅速,诸多新卖家纷纷涌入,国内卷不动,开始卷海外,高投入行业搞不动,开始搞卖货,这也让人觉得跨境赛道变得越来越拥挤。那么,2025年,跨境电商市场的趋势如何以及是否还有机会?对准备卷入这个板块的卖家们,究竟应该如何应对,今天我们就来简要聊聊。 一、市场规模扩大 根据...
根据2024年前三季度的数据,我国跨境电商进出口总额达1.88万亿元,同比增长11.5%,超出外贸整体增速6.2个百分点。具体来说,出口额为1.48万亿元,增长15.2%;进口额为3991.6亿元,下降0.4%。整体来看,跨境电商保持稳步增长,尤其在基础设施逐步成熟的背景下,越来越多的中小商家和中国制造商积极参与全球市场。 从过去...